Ir en bici por ciudad: OBLIGACIONES

Del mismo modo que, en post anteriores, te contamos cuáles eran tus derechos como ciclista por ciudad, tenemos que contarte cuáles son tus obligaciones. Y es que, como en casi todo, es importante saber cuáles son nuestros derechos y nuestros deberes. Así que…

¿Nos acompañas a conocer cuáles son tus obligaciones como ciclista en la ciudad? ¡Go!

• No ir en sentido contrario ni dejar de respetar las señales de tráfico. ¡Esto es igual para todos!
• No circular por carriles exclusivos de transporte público.
• Usar luces y reflejantes cuando sea necesario.
• Nunca podrás circular por las aceras. Además, si hay carril bici, siempre por él y nunca por la calzada.
• No usar auriculares.

Todos sabemos que hacer deporte es beneficioso para tu salud. ¿Pero alguna vez te has cuestionado cuáles son esas mejoras que produce? Y, además… ¿Te has preguntado cuáles son las ventajas del ciclismo para tu salud de una forma más concreta? ¡En Triasport, te lo contamos todo!

A continuación, te mostramos algunos de los beneficios que ir en bici tiene para tu organismo. Seguro que así serás más consciente de por qué debes darle gracias a tu gran amiga. ¡Vamos con la primera parte!

• Mejorará tu salud mental. ¿Sorprendido? Son muchas las personas que se centran en la salud física, pero se olvidan de lo más importante… ¡Su mente! Sin duda, el ciclismo te ayudará a relajarte y a olvidar los problemas mientras estés sobre las dos ruedas.
• Aumentará tu capacidad pulmonar. Uno de los beneficios concretos de montar en bici es que tu capacidad pulmonar se incrementará. Así, nuestro cuerpo será capaz de enviar más oxígeno a la sangre.
• Dormirás mejor. ¡Qué importante es descansar lo suficiente! Y, sin duda, hacer Ciclismo durante el día te asegurará un buen sueño durante la noche.

En un artículo elaborado por Greenpeace, se estudian los derechos y deberes que un ciclista posee cuando circula en bicicleta por ciudad. ¡Y nosotros lo hemos visto súper interesante! Por eso, a continuación, te nombraremos algunos de esos derechos que se recogen en esta guía.

¿Nos acompañas a conocer tus derechos como ciclista urbano? ¡Vamos!

• Si no hay carril bici, puedes ocupar todo el carril de la calzada. De hecho, se aconseja hacerlo, ya que así serás un “vehículo” más. ¡Y la visibilidad para los demás será mejor!
• Las carriles bici o ciclovías deben estar siempre libres para la circulación de bicicletas. ¡No pueden estacionar vehículos!
• Siempre deberás ser rebasado por otro vehículo a una distancia de 1,5 metros.

Los frenos hidráulicos son uno de los sistemas de frenado más elegidos en los últimos años. Por ello, te hablamos de algunas de sus características principales en nuestro post anterior. ¡Pero queremos seguir hablándote de otros tipos de sistemas de frenado de bicicleta! ¿Nos acompañas? En esta ocasión, vamos a hablarte de las características principales de los frenos mecánicos, otro de los sistemas más elegidos. De hecho, probablemente, es el sistema más popular.

¡Vamos a descubrirlo!

• El mecanismo es mucho más sencillo que el de otros tipos de sistemas de frenado. Esto suele transmitir mayor confianza y seguridad en el ciclista.
• Es uno de los sistemas de frenado más adecuados si buscas calidad-precio. Su coste es más económico, pero sus resultados pueden ser buenísimos.
• Su mantenimiento es muy sencillo. Basta con estar pendiente del desgaste de las pastillas de freno y de la sirga.

¿Y tú? ¿Con qué tipo de frenos te quedas?

¿Recuerdas que ya te hablamos de algunos consejos para evitar lesiones de bici? Sabemos que te gustaron y, lo más importante, que fueron muy útiles para ti. Entre ellos, por ejemplo, se encontraba la importancia del calentamiento. No obstante, seguro que imaginas que nos dejamos muchos consejos en el tintero. ¡Y queremos seguir compartiéndolos contigo!

¿Quieres conocer algunos otros tips para evitar posibles lesiones encima de la bici? ¡Vamos a ello!

• Ya te hablamos de la importancia de la altura del sillín, pero… ¿Sabes que el tipo de sillín también es importante? En primer lugar, debes saber que es uno de los elementos en los que menos “pudor” debe darte invertir. ¡Asegurará el confort encima de la bici! Además, por mucho que te hayan aconsejado uno, es imprescindible que seas tú quien lo pruebe. ¡No todos los sillines valen para todos!
• Tus pies y tus pedales, siempre unidos. Otro de los elementos importantes es el sistema de fijación de los pedales. Además de que este es fundamental, es importante que esté ajustado a ti y que no se desplace demasiado.
• No ejerzas demasiada presión sobre el manillar. Una de las lesiones más comunes en el ciclismo se encuentra relacionada con las manos. Y es que, sin darnos cuenta, muchas veces, ejercemos más fuerza sobre el manillar de la necesaria. ¡Fíjate y vigila esto!

Frenos de disco hidráulicos, mecánicos, de tambor, de varilla… Dentro de los frenos de una bicicleta, las opciones son innumerables. Como siempre decimos -y no porque nos dediquemos a esto- existe tal variedad y tantas opciones, que lo más recomendable siempre es acudir a un especialista. Sólo los expertos en Ciclismo y bicicletas, podemos asegurarte qué frenos son los más indicados para tu bici, para ti y para vuestra “relación”. Por eso, te animamos a que te pases por Triasport para conocer todas las opciones.

No obstante, también sabes que este blog corporativo está creado para echarte una mano con cualquier duda que tengas. Por eso, a continuación, te hablamos de las principales características de los frenos hidráulicos de bicicleta. ¡Acompáñanos!

• Están formados por un sistema cerrado lleno de palancas de freno con líquido.
• Su funcionamiento es algo más complejo que el de los frenos mecánicos.
• Sus pastillas de freno se ajustan automáticamente al ser utilizados.
• Los frenos hidráulicos permitan bloquear la rueda solo cuando el ciclista lo desee.
• Aplican menos presión en palanca cuando se está frenando.
• La frenada siempre va de menos a más, es más progresiva.
• Son más aconsejables para suelos húmedos o mojados.
• Su duración puede ser mayor que la de otro tipo de sistema de frenado.

¿Te has quedado con ganas de saber algo más? ¡Cuéntanos!

El Ciclismo es maravilloso, pero como en todos los deportes nadie está a salvo de sufrir una lesión. Por desgracia, hacer deporte puede conllevar que, con el paso del tiempo, nuestro cuerpo vaya desgastándose, que suframos caídas o accidentes, etc. No obstante, queremos darte algunos consejos para evitar lesiones perfectos para ciclistas.

¿Te animas a conocerlos?

• El calentamiento es la parte más fundamental. Como en todos los deportes, preparar nuestro cuerpo antes de comenzar a hacer ejercicio físico es librarnos de algún que otro susto. ¡No olvides hacerlo jamás!
• Corregir la técnica de pedaleo puede ser otro tip necesario. Si tu pedaleo no es correcto, lo más probable es que termines sufriendo alguna lesión de rodilla. Para eso, el pie debe estar bien colocado en el pedal y que las calas estén bien ancladas, entre otras cosas.
• La altura del sillín adecuada es también fundamental para tu espalda y, en general, para todo tu cuerpo. Para calcularla, deberás multiplicar la altura desde el suelo hasta tu entrepierna y multiplicar por 0,88.

Si estás pensando en comprarte una bici, pero no sabes cuál es tu talla, nosotros podeos ayudarte. En primer lugar, siempre te recomendaremos que nos hagas una visita. ¡En Triasport estamos deseando ayudarte y en persona es como mejor nos encontramos! No obstante, por si no puedes/quieres acercarte, te dejamos un truco que quizá puede ayudarte.

En primer lugar, debes ponerte de pie, sin zapatillas y con las piernas rectas. Ahora pídele a alguien que mida la altura que hay desde el suelo hasta tu ingle. ¿Estás buscando una bici de carretera? Entonces, multiplica el resultado por 0,65. .¿Estás buscando una de montaña? Entonces, hazlo por 0,21.

¿Recuerdas nuestro primer post sobre las averías más comunes en las bicis? En él, te hablamos sobre los pinchazos y las salidas de cadena, entre otras. ¡Ahora te traemos el segundo post con más averías habituales! De esta forma, podrás detectarlas a tiempo y reconocerlas. Recuerda que, en Triasport, somos punto de servicio SHIMANO, por lo que disponemos de mecánicos a tu disposición para resolver cualquiera duda o urgencia.

¡Vamos a conocer más averías habituales en las bicicletas!

• Desincronización de piñones. Otro de los fallos que podemos observar en nuestra bici es la desincronización de piñones. El desgaste y el uso de la bici puede hacer que los piñones de tu bici dejen de estar sincronizados. Puede ser algo habitual, pero que no debería ocurrir si llevas al día el mantenimiento de tu bici.
• Rotura de cadena. La semana pasada, te hablábamos sobre la salida de cadena. Algo que tiene sencilla solución. Sin embargo, no ocurre lo mismo con la rotura de cadena. No es sencillo que esto ocurra, pero si lo hace es importante contar con el material adecuado si nos encontramos de ruta, ya que sería imposible seguir pedaleando. Lo más común es tener que llevar contigo tronchacadenas.

Uno de los aspectos a tener en cuenta a la hora de elegir tu bicicleta nueva es el sistema de frenado. Aunque pueda parecer algo “sencillo”, lo cierto es que existen numerosos tipos distintos. Pero, sin duda, dos de los sistemas que más dudas suelen generar son los frenos hidráulicos y los frenos mecánicos. ¿Cuál escojo? ¿Cuáles tienen más ventajas y cuáles más desventajas?

En primer lugar, siempre te aconsejaremos que te acerques a hacernos una visita. En Triasport, estaremos encantados de hablar contigo, conocerte a ti y a tus necesidades y aconsejarte cuál es el mejor sistema de frenos. No obstante, a continuación, te mostramos algunos consejos o consideraciones para que elijas. ¡Vamos!

• La frenada con los frenos hidráulicos es algo más progresiva.
• Los frenos mecánicos te permiten a ti mismo tener un control total sobre la frenada.
• El sistema mecánico pesa menos que el hidráulico.
• Los frenos hidráulicos suelen ser más seguros y de más calidad. A cambio, los mecánicos son más económicos.

Como ves, ambos tipos de sistemas de frenada tienen sus pros y sus contras. Por eso, como decimos, te aconsejamos que acudas a un profesional. ¡Y en Triasport estamos llenos de ellos!

En las próximas semanas, te hablaremos sobre cada tipo de freno en particular. ¡No te lo pierdas!